Finansų ministerija laikosi nuostatos, kad sprendimas sumažinti akcizą A95 markės benzinui iki Europos Sąjungos minimalaus tarifo nepateisintų vartotojų lūkesčių, o valstybės biudžetas prarastų ženklias pajamas, kurias reikėtų kompensuoti kitais būdais.

Dėl akcizo sumažinimo ir jo poveikio pridėtinės vertės mokesčiui (PVM) litras benzino galėtų atpigti iki 30 centų, tačiau 2009 m. dyzelino akcizo pavyzdys* rodo, jog nėra garantijos, kad:

vartotojai efektą pajus iš karto,

benzinas būtent tiek ir atpigs Lietuvos degalinėse,

sumažėjusios kainos laikysis ilgesnį laiką.

Taip pat abejotinos prielaidos, jog benzino vartojimas išaugtų tiek, kad kompensuotų biudžeto praradimus, kurie neigiamai įtakotų kelių plėtros ir priežiūros bei valstybės teikiamų viešųjų paslaugų finansavimą, o taip pat didintų viešųjų finansų deficitą. Atkreipiame dėmesį, kad prarastas lėšas reikės kompensuoti kitais sprendimais.

Primename, jog degalų mokesčius sudaro ne tik akcizas, bet ir PVM, o kai kurios šalys taiko ir papildomus mokesčius. Oficialią Europos Komisijos statistiką kokią degalų kainos dalį sudaro mokesčiai, rasite pagal šią nuorodą (žiūrėti Total Taxation Share in the end consumer price for Euro-Super 95 and Diesel Oil).

Europos Sąjungoje, kur degalų kainoje mokesčiai sudaro apie pusę degalų kainos, Lietuvos rodikliai yra mažesni už vidurkį.

Dėl pereinamojo laikotarpio mūsų šalis taiko mažiausią dyzelino akcizą visoje Europos Sąjungoje, tačiau mūsų šalyje parduodamo dyzelino kaina be mokesčių, paprastai yra keliais ar keliolika centų didesnė nei aplinkinėse ES valstybėse. Daugiau informacijos

Benzinui Lietuvoje taikomas didesnis nei minimalus akcizo tarifas, tačiau minimalų 1,24 lito už vieną litrą tarifą taiko tik dvi Europos šalys. Atkreipiame dėmesį, kad kaimyninės ES šalys (Estija, Latvija, Lenkija) taiko didesnį nei minimalų akcizo benzinui tarifą. Didesnį akcizo tarifą A95 markės benzinui už mūsų šalį taiko 18 iš 27 Europos Sąjungos valstybių.

Finansų ministerija ne kartą akcentavo, kad degalų kainos priklauso ne vien nuo akcizų ar mokesčių, bet pirmiausia, nuo naftos ir jos produktų kainos pasaulinėje rinkoje.

Taip pat – ir nuo konkurencijos rinkoje, kuri lemia perdirbėjų ir pardavėjų antkainius bei degalų paklausos.

Finansų ministerijos inf.