Valstybinės darbo inspekcijos (VDI) pareigūnai nuo birželio 5 d. visą mėnesį tikrins transporto, sandėliavimo įmones. Transporto sektorius – vienas iš prioritetinių VDI veikloje, dėl net keturis kartus padažnėjusių sunkių ir net mirtinų atsitikimų darbe.

Kodėl transporto įmonės VDI prioritetas?

Planinius įmonių patikrinimus VDI organizuoja atsižvelgdama į savo specialistų atliktos analizės rezultatus, kurie taip pat siejami su įmonių socialiniu aktyvumu.

Per metus planine tvarka tikrinami ūkio subjektai, kuriuose praėjusiais metais įvyko nelaimingų atsitikimai arba nustatyta tvarka buvo reikalaujama stabdyti darbus.

Vadovaudamasi prioritetu daugiau dėmesio skirti ekonominės veiklos rūšių sektoriams, inspekcija šį kartą aktyviai tikrina transporto įmones.

VDI Komunikacijos skyriaus vedėja Gabrielė Banaitytė sakė, kad tikrinimai, kaip transporto priemonių vairuotojai įmonėse laikosi vairavimo ir poilsio režimo (tikrinimai pagal atitinkamą Europos Tarybos reglamentą), bus atliekami pagal metinį planą, bendradarbiaujant ir keičiantis informacija su Kelių transporto inspekcija. Visą birželį bus tikrinama, ar transporto įmonėse laikomasi darbuotojų saugos ir sveikatos bei darbo teisės reikalavimų.

Apie įmonėse vyraujančius pažeidimus darbuotojai dalinasi įvairiuose skundų portaluose. Buvę darbuotojai sudarinėja darbdavių „juoduosius sąrašus“, kuriuose keikia darbdavius dėl pinigų nuskaitymo už pažeidimus, per mažų atlyginimų, dienpinigių mokėjimo sistemos ir t. t.

Skundų portaluose galima rasti atsiliepimus apie daugelį transporto įmonių ir nors dalis jų pagrįsti, norą anonimiškai išlieti įtūžį neretai darbuotojams sukelia negatyvūs santykiai su darbdaviu, kolegomis.

Pasiteiravus G. Banaitytės, kiek įtakos įmonių patikrai turi viešai internete rašomi skundai apie įmonių pažeidimus, paaiškėjo, kad VDI nagrinėja visus tvarkingai ir įskaitomai parašytus ir pareiškėjo pasirašytus rašytinius prašymus pateiktus pagal nustatytą tvarką, o anoniminiai pranešimai, komentarai dėl viešojo intereso, paskelbti žiniasklaidos priemonėse, skundų portaluose nagrinėjami tik tada, jei yra susiję su galimo nelegalaus darbo apraiškomis arba su pavojais darbuotojų saugai ir sveikatai.

Tarp daugiau nei 11 tūkst. klausimų pernai išnagrinėtuose oficialiuose skunduose ir pranešimuose apie 10 proc. buvo klausimų iš transporto ir sandėliavimo ekonominės veiklos įmonių. Pagrindiniai klausimai dėl darbo užmokesčio, įdarbinimo, darbo santykių, darbo sutarties sudarymo, darbo laiko ir kt.

Dažniausi  Lietuvos vežėjų pažeidimai

VDI duomenimis, transporto įmonėse vienas dažniausiai pasitaikančių pažeidimų – darbo ir poilsio režimo nesilaikymas. Nors vairuotojų kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų, o kassavaitinio vairavimo trukmė –56 valandų neretai laikydamiesi sutartų krovinio pristatymo terminų vykdomi pažeidimai.

2011 m. 89 įmonėse (daugiausiai iš jų vežančios krovinius) patikrinus kaip 1700 transporto priemonių vairuotojai laikosi darbo ir poilsio režimo, nustatyti net 2527 pažeidimai.

Dažniausi pažeidimai: poilsio trukmės – kassavaitinio poilsio(409); vairavimo trukmės – kasdienio vairavimo (189); pertraukų – vairavimas be pertraukos daugiau kaip 4 val. 30 min. (107).

Kitas dažnas, bet labiausiai maskuojamas pažeidimas padaromas skaičiuojant darbo užmokestį – žodžiu susitariama mokėti už nuvažiuotus kilometrus, tačiau susitarimas darbo sutartyje neatsispindi.

Transporto įmonėse taip pat dažnai pažeidžiami darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimai. 2011 m. apie 17 proc. visų ištirtų sunkių ir mirtinų nelaimingų atsitikimų darbe sudaro nelaimingi atsitikimai darbe, įvykę vairuotojams, iš kurių 48 proc. – kai vairuotojus sužalojo transporto priemonė ir 21 proc. – kai vairuotojai patyrė sužalojimus nukrisdami iš aukštai (nuo vilkiko kėbulo, puspriekabės).

VDI specialistus neramina, kad kiekvienais metais auga vairuotojų mirčių darbe skaičius. 2010 m. darbe mirė 18 vairuotojų, o 2011 m. jau 29 atvejai.

Mirties netiesioginėmis priežastimis neretai tampa jau minėti darbo ir poilsio režimo pažeidimai, taip pat įtampa darbe, nekokybiškos sveikatos patikros.

Kaip pasiruošti galimam patikrinimui?

Nors VDI pareigūnai įmonėse apsilanko netikėtai, jei veiklą vykdote pagal reikalavimus, jų vizito bijoti nereikia. Vis tik, jei Jūsų dar niekada nebuvo aplankę VDI pareigūnai ir nežinote, ko jie reikalauja patikrinimo metu, inspekcijos interneto svetainėje galite rasti bendruosius ir specialiuosius ūkio subjektų tikrinimo klausimynus.  Čia rasite atsakymus, ko Jūsų gali teirautis pareigūnai birželio mėnesį vykdomų patikrinimų metu.

Tarp visų klausimynų yra saugaus pakrovimo, iškrovimo ir krovinių vežimo kelių transporto priemonėmis darbų vykdymo kontrolinis klausimynas.

Šis klausimynas – prevencinė priemonė pagal kurią darbdaviai gali patys  pasitikrinti, ar darbuotojų saugos ir sveikatos būklė įmonėje atitinka reikalavimus, o taip pat iš anksto sužinoti, ką ir kaip tikrins inspektorius. Jei patikrinimui nebūsite pasirengę ir pareigūnai įmonėje ras pažeidimų, susipažinkite su baudomis, kurios gręsia už juos.

Pagrindinės sankcijos darbdaviams už darbo įstatymo pažeidimus

CargoNews inf.